挪威海上渔场
拥有80余年历史，作为“一五”期间国家156个重点建设项目之一的武船，按照中国船舶重工集团公司总体战略部署，经过多年持续发展，总资产突破400亿元，形成了武汉武昌、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、海工和大型船舶、中小型船舶、桥梁装备、建筑钢结构、能源装备、特种成套设备、物资贸易和物流服务九大产品板块协调发展的格局。在最新发布的2017武汉百强企业排序中位列第34名。
承继荣光
创新求变引领中国船舶行业发展
武船，隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1934年，“一五”期间是国家156个重点建设项目。1953年元月，更名为武昌造船厂。2011年和2013年，按照中国船舶重工集团公司关于改革上市的整体部署，武船产业主体分两期进入“中国重工”，分别成立“武昌船舶重工集团有限公司”和“武汉武船投资控股有限公司”，统称“武船”。
20世纪90年代以来，武船集团主要经济指标连续25年保持两位数的增长速度，武船拥有国家级技术中心、国家高端船舶及海洋工程装备院士工作中心，先后被评为“国家船舶工业创新能力十强企业”“国家高新技术企业”“国家技术创新示范企业”等。2016年，武船集团在国家级企业技术中心评价中位列全国船企第三位、中国船舶行业位列第六。
按照中国船舶重工集团公司总体战略部署，遵循“优势互补、资源共享、军民融合、深化改革、提质增效”的二十字方针，武船统筹整合北船重工资源和能力，在青岛海西湾形成新的军民融合、动态保军基地。今天的武船是一个军民互融、动态保军的大型现代化综合性企业。2016年完成经营开发328.5亿元、工业总产值232亿元、工业增加值40.2亿元、营业收入160.7亿元、利润1.6亿元、缴纳税费3.8亿元。
多元发展
精工品质让“武汉造”走向世界
武船不仅是我国现代化的水下、水面舰艇制造基地，还为我国海军装备换代升级和国防事业作出突出贡献。其建造的军贸产品出口到非洲、南亚、中东、南美等多个国家和地区。同时还是我国最主要的公务船、工程船建造基地，具备30万吨级船舶设计建造能力。其中8艘40万吨矿砂船，再次刷新造船吨位新纪录。
