20世纪90年代以来，绿道骑行风靡全球。如今，我国的绿道发展也非常迅速，诸如北京、深圳、厦门、杭州等地先后规划或建设了“慢行系统”。千岛湖骑行旅行社总经理胡新成认为，随着城市生活压力增大，越来越多的人喜欢骑着单车亲近自然，释放工作压力，感受“慢行”生活方式。
绿道经济增收致富
绿道建设，不仅给人们提供了一个很好的休闲空间，同时也是一个很好的富民手段，为绿道沿线的人们带来了就业和致富的机遇。“绿道绕村庄而过，每个周末都有不少市民来游玩体验，为吸引更多游客前来采摘，我用有机肥料种苹果，很受游客欢迎。”山东枣庄市山亭区苑庄村村民杨士旺说。
近年来，山亭区已经建设绿道网50多公里，绿道建成后，沿线村庄掀起了“绿道经济”。杨士旺说，现在村里各家各户在绿道两旁种满了葡萄、长红枣、油桃、樱桃、核桃、鸭梨、冬桃、太阳杏等农副产品，形成“一年四季花、一年四季果”的景色，吸引大量骑游爱好者踏青赏花、体验农家生活。
绿道健身如火如荼，也带动了国内绿道骑行市场的发展。据统计，我国已有600多万骑行爱好者和3000多家自行车俱乐部，每年有3000多场自行车主题活动或赛事，预计2020年骑行市场规模将达到1600亿元。一条条绿道的背后，餐饮、住宿、景区等环节都被带动起来，一整条产业链正逐渐发展完善。
北京市游览委主任宋宇表示，建设旅游绿道既增加了市民休闲健身的新途径，也将最大化地串联并带动周边景区景点、民俗村户、乡村旅游新业态的发展，带动郊区农民增收。
最早建设绿道的广东增城就是一个成功范本。绿道从无到有，从小到大，激活了增城旅游产业链的上下游，使得原本零散、破碎、孤立的旅游资源，在绿道上得以整合，带动了增城旅游的整体发展，形成了“小城市大旅游”的雏形和框架。
无独有偶，绿道也给浙江淳安县带来了实实在在的好处。距离淳安县城10分钟车程的屏湖村乡韵农庄老板方朝玺告诉记者，正是看好绿道带来的致富机遇，2013年他辞掉了互联网公司的销售工作，回乡经营民宿，借助互联网营销手段，生意很快红火起来。如今，该村大多数村民都加入到旅游行列，民宿从4家激增至48家，户均年收入超过30万元，越来越多的村民靠旅游过上了好日子。
