中国加速在中部打造“一带一路”交通物流枢纽(2)

河南机场集团航空货运发展有限公司副总经理魏俊华说，河南作为“一带一路”货运枢纽已具雏形。2016年郑州机场货运吞吐量45.7万吨，其中国际货邮量27.5万吨，冷链业务和跨境电商发展迅猛。河南已成为中国进口水果、海鲜产品、肉类主要集散地和分拨中心之一。

独特的区位和物流优势为河南打造内陆开放高地、助推外向型经济发展提供了不竭动力。据郑州海关统计，2016年，河南省进出口额4714.7亿元，同比增长2.6%，外贸进出口规模首次跨入全国前十。以手机为代表的新兴产业已取代传统产业独占外贸进出口鳌头，成为河南外贸的支柱产业。

跨境电商在地处内陆的河南也迎来跨越式发展。总部在上海的跨境电商平台小红书2015年3月刚进入郑州时日处理七八百个包裹，目前每天已能处理4万多个包裹，仓库也从3900平方米扩大到了3万多平方米，公司一半以上的出货量来自郑州。

小红书郑州负责人邸阿明说，公司在郑州设立物流中心看中的是郑州的交通枢纽地位和快速分拨能力。河南保税物流中心创造的备货和“秒通关”模式也大大提高了他们的物流效率。郑州的航空、高铁、陆运枢纽等多式联运未来将会发挥更大作用。

河南大学中原发展研究院院长耿明斋指出，河南现代综合交通枢纽的建设还有进一步提升的空间。河南应抓住自贸区建设的契机，加强与京津冀、长三角、山东半岛、关中－天水经济区的对接，贯通南北、连接东西，汇集更多市场要素到河南自贸区，使河南的枢纽特色更加凸显。