中欧班列：飞奔，开往中欧黄金时代

新华社华沙5月7日电 特稿：飞奔，开往中欧黄金时代——新华社记者探访欧洲中欧班列

新华社记者

5月6日，第54列合肥至汉堡国际货运班列准备从合肥北站货运中心发车。当日，第54列合肥至德国汉堡国际货运班列从合肥发车。2014年6月26日和2015年6月26日，合肥市相继开通安徽省首列国际货运班列(合肥—阿拉木图)以及首列中欧铁路货运班列(合肥—汉堡)。截至目前，两趟班列共开行114列，合肥国际货运班列运行已实现常态化、定期化。新华社记者 郭晨 摄

大道越平川，亚欧一线牵。

初春时节，草木勃发。新华社记者沿着中欧班列路线，探访华沙、杜伊斯堡、伦敦等重要站点，来到“一带一路”沿线有关国家。

行驶在新丝路上的中欧班列，承载“中国梦”而来，托起“世界梦”而行，风驰电掣中奔向共商、共建、共享的中欧黄金时代。

新机遇——跨越大陆的握手

中国和欧洲，分列“一带一路”的两端。然而，万水千山从来不是阻隔，奔驰的中欧班列实现了中欧跨越大陆的握手。

“2016年，中欧班列共往返开行1700多列，总行驶里程超过1700万公里，相当于绕行地球424圈，”总部设在华沙的铁路合作组织委员会副主席董建民说，“如果把运输的集装箱排列起来总长达900公里，等于北京到南京的距离。”

中国从未像今天这样向世界伸出双手，世界也从未像今天这样瞩目中国。中国国家主席习近平2013年提出“一带一路”倡议以来，中欧班列正成为促进中欧经贸往来的新引擎。

罗兹，波兰最大铁路枢纽货运站。龙门吊车从火车上稳稳抓起一个个蓝色集装箱。“中欧班列”标识非常醒目。

杜伊斯堡，德国最大内河港口，中欧重要物流铁路枢纽。渝新欧班列缓缓驶入，满载中国商品的蓝色集装箱被分装后继续奔赴欧洲各地。

伦敦口岸，英国发达便捷的铁路口岸接驳中心。整齐码放的集装箱将搭上中欧班列，穿越英吉利海峡水下隧道，到达全球最大的日用品交易中心浙江义乌。