此外，2015年1月，国家发改委宣布正式施行《商品煤质量管理暂行办法》，对进口煤灰、硫及其它有毒有害指标作出详细规定，并暂取消零关税政策，提高准入门槛。“2015年，从朝鲜进口的无烟煤多次被检测出汞含量超标，国内的贸易商最终只能够选择退运，这期间产生的一切费用均要由贸易商来承担，贸易商面临的亏损风险大大增加。”赵伟说。
再有，虽然丹东港进口朝鲜无烟煤的数量一度比较大，但是东北的钢铁企业对于无烟煤的消耗量并不是很大，相当一部分无烟煤都是运往了国内其他地区。丹东的部分大型无烟煤贸易商基于自身发展的考虑，或是将公司迁到了山东省或是河北省，或是在上述地区设立了办事处，因为这两个地区钢铁企业对于无烟煤的需求量比较大。此消彼长之间，丹东港进口的朝鲜无烟煤数量在最近几年不断减少，整个市场规模也呈现出逐步萎缩的态势。
“前几年，进口的朝鲜无烟煤之所以能够异军突起，主要是因为其与国产煤相比具有明显的价格优势。”刘冬娜表示，不过随着国内煤炭价格从2012年至2015年出现出连续大幅下跌，朝鲜无烟煤的价格优势已经不存在。加之国内煤炭企业为了尽快去库存使出了浑身解数，对朝鲜无烟煤形成了比较大的冲击。
除此之外，从朝鲜进口无烟煤存在重量短斤少两、水分和灰分也不稳定的情况比较突出，以次充好的现象也时有发生。为此，国内一些港口的检验检疫局不得不多次提醒国内的贸易企业在订立贸易合同时，应明确提出以到货港鉴定重量作为结算依据，并列明关于全水分的索赔条款，保留索赔主动权。
“如果不出意外，现在应该还不是这个行业的最坏时期，因为很多事情都会有一个滞后效应。”前述从事焦煤进口业务的当地人士判断，“丹东港禁止朝鲜船只停靠，对朝鲜无烟煤实行禁运，肯定会对行业起到非常重要的影响，新一轮行业洗牌或许不可避免。”
就在证券时报·莲花财经记者在丹东采访期间，业内又传出了辽宁的营口港、山东的蓬莱港和潍坊港口头传达禁示运输朝鲜无烟煤的货船靠岸的消息。对于进口朝鲜无烟煤贸易商而言，或许更加严峻的考验还在后面。
国内煤企迎利好？
最近几年，国内煤炭行业的经营业绩每况愈下，煤炭行业也成为当前供给侧改革的重中之重。从目前的消息面看，继丹东港对朝鲜无烟煤实行禁运之后，营口港等国内其他港口似乎也在陆续跟进。如果消息真实可靠，那么在未来一段时间，从朝鲜进口的无烟煤货源量应该会大幅减少。对于那些正蒙受巨大去库存压力的国内煤企而言，如果全面暂停朝鲜无烟煤进口，是否意味着将会构成利好效应呢？
“联合国发起20年来对朝鲜最严厉的制裁，预计管制力度在后期或将逐步加大，从当前形势看，后市朝鲜进口无烟煤货源量减少会成为大概率事件。”刘冬娜表示，朝鲜作为中国无烟煤第一大国，此次受影响较大，大多数中间商操作谨慎，都在观望后期政策走向。
刘冬娜进一步分析说，从理论上讲，朝鲜进口无烟煤货源量减少会对国内的煤炭企业构成一定的利好效应，但是实际影响非常有限。
“在进口的煤炭当中，朝鲜无烟煤所占比例有限，中国对于无烟煤的依存度也不高，在总耗煤量中，无烟煤对外依存度低于5%。长期来看，朝鲜无烟煤对煤市影响不大，但短期内货源紧张局面将造成部分港口煤价格上行。”刘冬娜认为。
证券时报·莲花财经记者通过电话采访了多家主营业务当中包含无烟煤生产的国内大型煤炭企业，均表示影响不大。“虽然国内部分港口已经禁止进口朝鲜无烟煤，但是在目前阶段还没看到对企业有什么影响，自然也谈不上利好效应。至于未来是否会有影响，则仍然有待观察。”一家山西煤炭企业的工作人员表示，“目前因为朝鲜无烟煤禁运所留下的市场缺口颇为有限，对于煤炭企业而言，并不会起到缓解去库存压力的作用。”
河南一家煤炭企业的工作人员在电话中表示：“我们的无烟煤生产还是以省内销售为主，跨省销售的量非常少，所以部分港口禁止进口朝鲜无烟煤几乎没有影响。2016年，国内煤炭行业的日子还会比较难过，形势仍然不容乐观。”
长江证券在日前发布的一份煤炭行业研报中表示：“2016年大概率全行业亏损。中期来看行业需求端仍将受制于经济增速下滑、结构调整以及能源结构的调整，行业供需仍将维持宽松。供给侧改革长期利好过剩产能出清，但2016年更多将是从中央到地方政策不断深化细化的过程，大规模实质推进可能性不大，煤价中枢下行背景下全行业大概率难逃亏损困境。”
