珠峰“大堵车”已致11人死亡 经验不足成主因

原标题：珠峰“大堵车”已致11人死亡 经验不足成主因

海外网5月28日电 近日，珠穆朗玛峰引起民众关注，可原因不再是感叹其高耸入云的山峰和站在山巅之上俯瞰自然的壮阔，而是一幅登山者排起长队等候登顶的画面。当地时间27日，又有一名登山者在拥挤不堪的珠峰上死亡，至此珠峰“大堵车”导致的死亡人数已上升至11人。

珠峰“大堵车”已致11人死亡 经验不足成主因

珠峰“大堵车”已致11人死亡 经验不足成主因

珠峰“大堵车”已致11人死亡 经验不足成主因

珠峰“大堵车”已致11人死亡 经验不足成主因

珠峰“大堵车”已致11人死亡 经验不足成主因

据美国有线电视新闻网报道，27日，尼泊尔旅游局局长阿查里亚（Meera Acharya）透露，一名62岁的美国律师库利什（Christopher John Kulish）当天在尼泊尔一侧登顶珠峰后死亡。阿查里亚说库里什身体很强壮，27日晚上他成功抵达珠峰的南山口（海拔7900米），但在这之后他不幸去世。

同样是在27日，一个来自奥地利的家庭接到亲属在珠峰死亡的消息。兰德格拉夫（Ernst Landgraf）今年64岁，23日在登顶珠峰成功几小时后去世，他的家人几天后才得知噩耗。

天气转暖后，珠峰的“登山潮”人数渐渐多了起来，这也导致珠峰出现了大规模拥堵，很多登山者要在海拔8000米左右的地方排几小时的长队。此外，绝大多数人在没有额外氧气供给的情况下，登顶后只能坚持几分钟的时间，但由于拥挤下山的时间被推迟，加上等候时间过长、体力消耗太大等因素，不少人将生命留在了珠峰。

登山向导巴林格（Adrian Ballinger）认为，屡屡有人死亡的原因很大程度上是登山者和提供登山服务的公司经验不足。他说，经验丰富的登山者都把海拔7900米以上的地带称为“死亡区”，人类不适合待在那里。如果在这一地带出现拥堵，那情况就比较严重了。

登山者大卫（David Morton）说，主要问题是缺乏经验，攀登珠峰需要完善的后勤保障，但目前这是一个难题，加上尼泊尔政府对攀登的人数没有限制，就会导致危险发生。

自1922年第一次发生登山者在珠峰死亡的事件后，截至今日已经有超过200名登山者死亡。大部分尸体都被深埋在山上的冰川和积雪下。（海外网魏雪巍）

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