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特写:探访我国首条时速350公里跨海高铁

新华社福州9月28日电 题:特写:探访我国首条时速350公里跨海高铁

新华社记者周义、樊曦

9月28日上午9时15分,我国首条设计时速350公里的跨海高铁正式开通运营。记者从福州南站登上复兴号智能动车组G9801次列车,开启了首趟高铁跨海之旅。

“智、美、快”是此次乘车最直观的感受。

记者走进车厢,浓浓的科技感扑面而来,座位靠背后方设有USB充电口,解决了乘客电子设备充电的“老大难”问题;卫生间新增智能照明,乘客进入后,能自动调节灯光亮度;车厢内有盲文标识,视障旅客可以据此找到自己的座位……中国铁路南昌局集团有限公司福州客运段G9801次列车长车艳雪介绍,席位的显示屏上还有座位预留信息,红色代表当前站座位已售,黄色代表当前站未售、前方站已售,绿色代表未售。

智能动车组列车的“玄机”不止于此。具体而言,车体采用低阻力线型头型和平顺化设计,可减少3%到5%的空气阻力;按照人机工程原理全面升级的座椅、电动腿靠等,大幅提升了座椅独立空间和乘坐舒适度。此外,智能传感、智能监测、智能诊断等技术,为行车安全提供更好的保障,提升了动车组运维的智能化水平。

“快看显示屏!”有旅客惊呼。9时32分,记者抬头看见,显示屏上显示列车第一次达到时速351公里。

不久后,列车驶入第一座跨海大桥——湄洲湾跨海大桥,旅客纷纷拿出手机打卡、拍照。

乘客李俊锋是泉州市泉港区福州大学石油化工学院的一名辅导员,但家在福州,每两周往返一次。他告诉记者,以往每次回家需要跑到隔壁县城乘坐火车,今天坐上了家门口开通的福厦高铁。“太美了!蓝蓝的大海,随手一拍就是大片,忍不住分享给亲朋好友。”李俊锋说。

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