试运行当天,测风仪上显示8级风速,列车风驰电掣跨越泉州湾,8.96公里只用时98秒!罗长维介绍,在风力较大的情况下实现列车高速运行,还需要解决碎石道砟飞溅的问题。
8月31日,福厦高铁试运行列车行驶在泉州湾跨海大桥上
砟,在铁路中指铁轨周围的小石块。作为福厦高铁跨海桥梁的收尾之作,安海湾特大桥也是世界无砟轨道桥梁“跨海”的“开山之作”。
中国铁建大桥工程局集团有限公司相关负责人介绍,无砟轨道可避免道砟飞溅,其平顺性、稳定性好,车辆通过无需减速,但这种轨道对施工工艺、沉降控制等要求极高,安海湾特大桥自身“跨海”的属性,让无砟轨道上桥极具挑战。
经过反复模拟试验,大桥建设者和设计团队找到了适应“跨海”条件的钢混结合梁结构参数,主梁采用有效气动措施,实现时速350公里高铁列车跨海过桥不减速。
山,不可阻挡;海,一样可以跨越。8时41分,列车安全平稳到达试运行终点泉州南站,全线开通运营进入倒计时。