受梅雨季和入伏双重影响的苏州,气候变得格外闷热,一线工人也迎来了极富挑战性的季节。在中铁十局苏州轨道交通8号线镬底潭车辆段项目现场,钢筋工杨明一丝不苟地切割着加工台上的钢筋,汗水浸透了他的工服,透出深浅不一的色块。
“钢筋加工是个精细活儿,也是个‘危险活儿’,精力稍不集中,机械就可能伤到自己。加工出来的钢筋不符合精度要求,用到工程中也会‘伤’到工程。”杨明说。45岁的他在建设行业已经干了20多年,“保持定力、马虎不得”是他常常对工友们念叨的话。
在现场,杨明每天要加工的钢筋重达1.2吨。凭借精湛的工艺和高度专注的耐心,他对钢筋进行切割、布置和焊接,确保用于施工的每一根钢筋的稳定性和结构强度都安全可靠。
百公里外,江苏泰州,沪渝蓉高铁沪宁段9标项目建设现场。各种规格的钢柱、钢筋等建材整齐码放,大型吊装机马达轰鸣,运输车辆来来往往,工人们正在进行通泰扬特大桥168米连续梁拱承台施工。
“尽管酷热难耐,但为了抢抓进度,确保工程快速推进,工人们都坚守在各自的岗位上。”中铁十一局项目负责人姜鸿说。针对近期的高温天气,项目部及时调整施工方案,科学调度,并为工人们准备了清凉油、藿香正气水、生理盐水等防暑降温物品,既保障施工人员的身体健康,又不耽误工程进度。
暑热炎炎,西渝高铁康渝段七星坪隧道工地上,来自中铁十七局的500余名建设者在4个工点上各自忙碌着。
夏季施工,防暑降温工作是重中之重。项目部通过调整作业时间、错峰施工等方式,全力保障施工进度。“天气炎热是客观困难,要在做好防暑降温工作的前提下,确保完成隧道每天掘进任务。”项目一分部负责人罗海翔穿梭在各个工序、工点之间,查看钢筋网片生产质量、隧道初支平整度、双臂凿岩台车规范作业……