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虎年初雪,他们在岗位上保障北京冬奥和城市运行(4)

冬奥保障时间紧任务重,他们每天都只能在0点到4点的铁路天窗点进行巡线,遇到这样的雪天,人员行进速度会受到影响,只能想办法克服。

虽然铁路工务人员最忙碌的时段是夜间,但由于降雪和冬奥保障的要求,今天白天他们仍坚守在岗位上。沿线各个车站和备勤点都有工务人员的身影,一旦有突发情况,距离最近的备勤人员将立即赶赴现场。

首发养护启用“双循环”除雪,京礼高速保畅通

在雪中的京礼高速上,首发养护的工程车、清扫车成为了一道“风景线”。随着它们的持续清扫,这条冬奥保障道路目前仍保持着开通运行。

每年冬季,都是京礼高速的重点保障时段,随着2022年北京冬奥会的到来,养护人员也变得更加忙碌。在本次降雪预报的发布前,首发养护就做好了备战降雪天气的准备。

首发养护公司养护事业部第十二养护项目部经理王硕告诉记者,目前,京礼高速延崇段已经出动人员100人,设备55台套,采取“双循环”作业模式进行除雪作业中,目前能够保持“奥运专用道”与“行车道”畅通无积雪,预计降雪将持续至今天夜里。

虎年初雪,他们在岗位上保障北京冬奥和城市运行

京礼高速海陀收费站外,首发养护的铲雪机正在清扫道路上的积雪。首发养护公司供图

据了解,所谓的双循环的除雪模式指的是大小两种除雪模式,其中,“小循环”主要针对雪量偏小的降雪,将从大浮陀收费站到海陀核心赛区的道路分成三个循环,而“大循环”主要针对大雪以上等级的降雪,将保障路段从辛家堡备勤点一分为二。

王硕告诉记者,在这两种循环内,他们都将使用机械设备组合除雪的方式对路面进行清扫,特别是应对大雪的“大循环”中,水车、除雪车、滚刷机、撒布机等设备将同时运行,一个小组会有十台左右的设备同时工作,尽最大的可能确保高速公路及时恢复通行。

新京报记者裴剑飞摄影记者王贵彬

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