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春节回家路,这些防护环节莫大意(3)

在充分安排运力方面,朱文忠表示,总体上春运每日席位可供给能力最高可达1050万左右,较2019年提高10%,客座能力能够满足春运旅客出行需求。铁路部门将根据客流变化动态安排客车开行和运力投放,努力保障旅客出行和疫情防控的双重需要。

在加强客运组织方面,将继续实行均衡的售票策略,严控列车载客率;加强车站自助设备布局优化,避免人员聚集等待;延长互联网售票改签业务办理时间,提供24小时退票服务,更好方便旅客采取线上方式办理相关业务。同时,调整退票手续费规则,既为旅客节约出行成本,也方便旅客灵活调整出行计划。

春节回家路,这些防护环节莫大意

1月17日,在北京西站北广场进站口,一位旅客(中)在车站工作人员(右)引导下核验健康码。新华社记者陈钟昊摄

在严格防控措施方面,朱文忠表示,将从严从紧落实乘车全流程疫情防控要求。强化车站客流组织,按规定做好旅客进站测温验码等工作,引导旅客有序进站、分散候车;列车将预留隔离席位,停止餐车堂食服务,改为送餐至车厢座位;加强站车广播宣传,强化站车通风消毒,定期开展环境卫生学监测。

春节回家路,这些防护环节莫大意

1月17日,旅客在哈尔滨火车站排队登车。新华社记者张涛摄

朱文忠同时提示广大旅客,铁路已经具备旅行全流程的电子化、自助化条件,建议大家尽量使用互联网、手机客户端、自助票务终端等非接触方式,降低疫情传播风险。出行过程中,要注意自身健康和个人防护,听从铁路工作人员引导,全程佩戴口罩,保持安全距离。

对于媒体询问的如果在火车上发现了涉疫旅客,铁路部门将如何处置的问题,朱文忠表示,如果火车上出现涉疫旅客,将采取以下5项措施:

春节回家路,这些防护环节莫大意

民航作为另一个春运客运主力,如何保障旅客出行安全?民航局飞行标准司司长韩光祖在发布会上表示,春运期间,民航将根据国际、国内疫情形势的变化,坚持做好“外防输入、内防反弹”的各项措施。

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