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人大代表带着停车楼照片上会,建议治理胡同停车(2)

街道通过深入挖潜闲置用地,与北京静态交通投资公司签订战略合作协议,引入社会资本建设、运营六条15号立体停车场。通过多方协调,解决设计、供电等难题,以优惠价格优先供六条胡同居民停放车辆,解决停车资源出口难题。停车场于去年10月份开始建设,目前已完成停车场土建、钢结构框架、横移框架、载车板、电器设备的安装工作。正在安装车库外封板,预计今年1月上旬完成验收,月底居民即可停入停车场。

建议推广立体停车楼模式解决胡同停车

任素永介绍,胡同是北京城的重要文化符号,随着现代社会的不断发展,机动车也逐步走进了百姓家中,原来干净、宽敞的街巷环境,逐步被胡同里百姓家的汽车占据了,导致胡同里通行困难,百姓出行不方便,更是严重影响着消防车辆进出。

人大代表带着停车楼照片上会,建议治理胡同停车

任素永用图片向在座代表们讲述礼让斑马线的成效。新京报记者陈琳摄

近年来,北京市相关部门对多处胡同进行了交通整治,一条胡同一套整改方案,以禁疏相结合的方式,破解胡同停车难,让胡同重归安宁祥和。“比如东四街道,在东四九条东口拆迁滞留地改建了停车场、在六条建设了立体停车楼,从根本上解决了胡同停车乱、停车难的问题。”任素永说,他建议,市政府相关部门、特别是东西城政府,结合各地区实际情况,进一步加大胡同停车治理力度,加大资金投入,积极推广东四六条立体停车楼模式,深挖停车资源,让停车难、停车乱得到有效改观,提升胡同交通环境。

今年东城推动“安宁街区”建设,计划新增共享停车位700个

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