此外，此次发布的数据还显示，5月份中国品牌乘用车销量为57.1万辆，同比增长0.4%，市场份额34.1%，同比下降2.2%。同时，德系、日系市占率均有明显增长。

卢福永认为，在中国乘用车市场，德系、日系一直有很强的市场口碑和广泛的市场认可，长期以来已经形成了较高的市场占有率。在近期强有力促销政策的支撑下，犹豫型消费需求更倾向于购买市场认可度更高的车系，同时说明了汽车消费端对品质和社会口碑的追求依然处于不断提升的阶段。

对于未来汽车行业走势，中汽协有关负责人表示，虽然国内疫情防控形势逐渐向好，但宏观经济的恢复还需要一定时间。目前，新冠肺炎疫情还在世界范围内蔓延，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，这将导致国内消费需求的恢复进程有所滞后。因此，行业上下应重点关注国内市场的恢复进程，以及海外疫情防控形势变化给国内汽车行业带来的影响。（经济日报-中国经济网记者 刘 瑾）

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