一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。中国的航天事业正是在一次次沉甸甸的使命交接中向前发展。

2004年1月，神舟五号飞船发射回收成功“百日”之际，42岁的张柏楠出任神舟六号总设计师。在这之前，执掌载人飞船总设计师“帅印”的，一直是“东方红一号”研制“十八勇士”之一的戚发轫。

接过使命的接力棒，10多年间，张柏楠主持了神舟六号至神舟十一号飞船系统的研制，先后把10名中国航天员送上了太空。

如果你留意我国航天事业的发展，会发现在载人航天、探月工程、新一代运载火箭等各个航天领域，这样的使命交接一直在进行，这样的使命担当也持续在发生。正是因为总是有新一代航天人担当起新使命，中国航天才能不断实现新的梦想、书写新的荣光。

那是伟大精神的传承——

50多年前，负责建立“东方红一号”卫星测控体系的陈芳允遇到了一大难题。原计划建设18个卫星观测站，可由于国家经济条件有限，卫星观测站的数量必须大幅削减。减到多少个？经过他们反复研究，观测站的数量最终减到了6个，以最小成本圆满完成了测控任务。

这一故事可谓立足国情自力更生、自主创新的生动体现。几十年间，自力更生、自主创新这一精神早已融入中国航天人的血脉：创立“异想天开”的“双星定位”理论，建立别具特色的北斗导航星间链路，实现人类航天器首次探访月背……

伟大精神推动伟大事业，伟大事业催生伟大精神。几十年来，伴随中国航天事业的进步，中国航天精神也不断在继承中弘扬：航天传统精神、“两弹一星”精神、载人航天精神、探月精神……

今天，中国航天在现实的天空中星光满天，在精神的天空中同样是“星光”满天。

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