由于场地特殊，船上用于检疫的场所也十分局限。完成流行病学调查后，孙逊在“长航希望”号上找到了一个单独的卫生室作为核酸取样的取样室。在这里孙逊小心翼翼地对26名船员进行鼻咽拭子的取样。

青岛海关所属黄岛海关口岸监管处监管一科 孙逊： 我们会找专人专车，送到青岛国际旅行保健中心进行核酸检测，今天晚上就能出结果，我们会及时反馈到船上。

多年的检疫工作，孙逊直面过甲流、埃博拉、非洲猪瘟等传染病。此次的新冠肺炎，是他接触过传染性最强、传播范围最广的疾病。而在鼻咽拭子取样过程中，孙逊不仅要与船员们近距离接触，采样过程中的刺激也容易导致被采样人产生喷溅，危险性比较高。

青岛海关所属黄岛海关口岸监管处监管一科 孙逊： 害怕，害怕也要上，做卫生检疫这么多年了，知道这就是我的工作，我不上谁上，一般都会等核酸检测结果出来以后，确定是阴性才敢放心跟家人接触，家里人没有什么意见，都很支持我的工作。

“长航希望”号油轮船长 杜利民： 也避免不了地跟外人有接触，到底会不会感染我们自己也很担心，这样检测以后我们也放心了。

从十点半登临到核酸提取结束，整整过去了三个小时，孙逊和同事的工作终于告一段落。当两人脱下密不透风的防护服时，身上的衬衣早已经湿透，双手也已经被汗液泡起了皮。

青岛海关所属黄岛海关口岸监管处监管一科 李涛： 这个船舶还是比较顺利，没有船员有症状，体温检测都很正常，虽然身体很疲惫也很轻松，马上要加入下一个船舶的登临检疫工作。

在青岛的海港口岸，还有50多名像孙逊一样的一线防疫人员，3月份以来，他们共对入境船舶登临检疫579艘次，排查入境船员12557人。与此同时，青岛海关也借助大数据，利用船舶轨迹系统，对入境重点船舶及时向各风险防控部门发布预警。

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