“那个时候湖北还没有全面解封，武汉高铁站的到达通道也没有全面放开。工友们乘坐动车和高铁的话，可以在武汉的前一站或后一站下车，厂里也会安排车子接站，很贴心。”他说。

分阶段复工，返汉率100%

从远程办公到工厂分阶段启动，工厂渐渐恢复了往日的生产状态。“我们的复工目标是1320人，目前实际在汉1320人，返汉率100%。”东风乘用车公司副总经理周德元介绍。

自2月4日开始，东风乘用车非生产一线的员工已经全面启动远程办公模式。通过每日群里打卡，确保全员线上到岗，实时了解员工身体健康状况；领导班子带头，延续以往会议制度，稳步推进各项工作计划，保证全员处于积极的工作状态。

3月12日至22日期间，冲焊、涂、总、发等各工程分段启动，每日生产直接参与及支持人员控制在700人以内，进行合理有序排产，产量随生产节拍逐步提升。

3月28日，开始按照30JPH(单位工作量)生产，单日产量约280台，生产线已全部复工复产，产能恢复到2019年同期水平。

供应商方面，计划返岗18787人、实际到岗18787人，返岗率100%。一级供应商148家，二级供应商123家，亦实现100%复工。经销商方面，公司221家合作经销商，目前已复工210家，整体复工率达到95%。

如今，复工生产已经全面加速，而防疫工作仍然是重中之重。员工每天清晨起床、进车间、上午工休、下午工休以及每晚十点，都要实时测量体温并上报；每天早晨保持间距开晨会，点检员工身体状况；定时、定人、定点就餐，就餐时互相间距大于两米……

（本报武汉4月13日电 本报武汉一线报道组 报道组成员：本报记者蔡闯、张勇、王斯敏、李盛明、张锐、刘坤、安胜蓝、姜奕名、章正、晋浩天、卢璐 本报见习记者陈怡 光明网记者季春红、李政葳、蔡琳）

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