新华社乌鲁木齐4月15日电　题：从市场中寻找信心——新疆汽车生产企业复工复产一线观察

新华社记者潘莹、张啸诚

从商用车到乘用车，产量稳步回升；一些企业订单超去年同期水平。新疆汽车产业正从疫情带来的不利影响中逐渐恢复。

新疆地处丝绸之路经济带核心区，在“一带一路”倡议下及援疆项目带动下，近年来一些内地汽车生产企业纷纷前来投资、落户，汽车产业成为拉动新疆工业经济新的增长点。

面对疫情冲击，新疆汽车生产企业一手抓疫情防控，一手抓生产和市场，力争完成全年生产经营计划。

陕汽新疆汽车有限公司生产总监朱卫军介绍，自2月24日复工以来，企业加大生产马力，加班加点抢任务。3月份下线425辆车，一季度已累计完成925辆，与去年一季度900辆的产量相比，工期减少，产量却有所增加。

广汽乘用车有限公司新疆分公司于3月16日全员复工，当天生产就已恢复正常水平。分公司制造部副部长冯永明介绍，企业采用了大量智能化设备，大幅提高了生产能力及品质保证能力。随着当前复工复产顺利开展，目前每天下线30台车。

受访汽车生产企业负责人表示，复工复产前期，企业在人员返疆返岗、原材料供应、流动资金等方面普遍存在困难，自治区及乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）政府及时协调，帮助解决人流、物流、资金流有序转动，推动企业加快提升生产负荷。其中，发放防疫补贴、减免社保征收等帮扶政策，为企业减少了上百万元成本负担，助力企业达产增效。

“从最近整个新疆市场来看，今年订单整体的启动比往年较快。”朱卫军介绍，截至4月7日，公司接到订单2030辆。预计今年上半年产销量达3400辆，订单会突破3500辆，同比增长32%。

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