新华社西安4月13日电  题：西北有色院：20年赢多个“单项冠军”铸“大国重器”

新华社记者姚友明、李华

位于陕西省的西北有色金属研究院自从1999年转制以来，探索践行“三位一体、母体控股、股权激励、资本运作”的发展模式，为国家解决多个“卡脖子”技术难题，为载人航天和探月工程、国产大飞机、“华龙一号”核电、全超导核聚变装置等“大国重器”作出贡献。

在西北有色院的子公司西部超导材料科技股份有限公司展览室内，摆放着C919国产大飞机模型。西部超导公司副总经理刘向宏说，公司如今已经全方位参与到国产大飞机发动机叶片的研发过程当中。

“大飞机发动机核心材料是高温合金，成分结构十分复杂。这个合金制作的难点在于，液态的时候多种金属元素分布很均匀，在凝固过程中分布就不均匀了，”刘向宏说：“经过多年的发展，我们攻克技术难关，在该领域占据了一席之地。”

像这样攻破国外“技术壁垒”的故事，在西北有色院不胜枚举。改制以来，该院已先后建成国际领先的低温超导锭棒、线材、磁体全流程生产线、航空航天“高端钛合金棒材生产线”以及“金属纤维及制品生产线”等10余条国内外先进生产线，形成国内最大的稀有金属材料产业集群。

作为我国首批转制科研院所之一，西北有色院闯出了一条改革新路。当时，西北有色院没有像其他院所一样，或弱化放弃科研直接转型为企业，或作为技术部门进入其他大企业，而是转型为科技型企业，保留和巩固了基础研究，保持了技术开发优势，使得后续的产业发展有了核心动力。

西北有色院办公室主任郑树军介绍说，所谓“三位一体，母体控股”，指的是西北有色院将之前积累的大量科研成果进行孵化和中试验证，形成成熟的工艺、技术和质量标准等，再予以转化，投资设立高科技产业公司。公司盈利之后，以投资盈利回报母体，研究院再投入新的研发和中试环节，从而形成“三位一体”可持续发展的良性循环。

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