——第四把好信息关。对通过各种渠道入境人员的信息和转运信息实现全覆盖、全闭环、可追溯，与卫健、边检、检疫、海关等部门做好信息共享。

海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦介绍，已通过加强口岸卫生检疫、优化入境通关流程、与地方携手实现闭环管理等措施，坚决遏制疫情通过口岸扩散蔓延。

　　强化管理 切实防控水路输入风险

水运对于国际运输、国际贸易至关重要，约95%以上的国际货物经水路运输。如何在保障国际经济交往的同时，降低疫情从水路输入的风险？

交通运输部国际合作司司长李扬说，目前每天进入中国的国际货运船舶约为500艘次，在岗船员7000人。在船员防控工作上，要求船员没有得到批准不允许上岸，要求所有的外国籍船舶不得在中国换班外籍船员，减少输入风险。

在旅客航线方面，我国正式开放的水运口岸共128个，目前已全部暂停旅客运输服务，包括中日、中韩从事旅客运输的14个口岸。大陆与台湾、内地与港澳间的旅客运输航线，也全部处于暂停状态。

“港口部门应做好疫情输入防控工作，尽量减少登临船舶作业，及时与海关、边检沟通信息。”李扬表示，所有国际航行船舶预计到达中国港口口岸48小时前，必须做好信息申报，提前报告船员健康状况。

交通运输部海事局27日发布的《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V2.0）》，从船舶境外港口停泊作业、船舶自身防疫措施到船员防护等方面向国际社会分享了中国的经验。指南特别要求，如果船上人员出现发烧、咳嗽等症状，船长应第一时间向港口检验部门报告，在其指导下采取积极防控措施。

宋悦谦表示，当判定船上载有确诊病例、疑似病例、有症状者或无症状病例时，海关将对船舶进行彻底消毒，对船上废弃物实施无害化处理，同时密切关注船上人员身体健康状况。

相关报道: