新华社上海3月21日电 题：上海：一位“下沉干部”的机场防控日志

新华社记者郭敬丹、吴霞

午夜时分，常延润乘坐的班车到达上海浦东国际机场T1航站楼P1停车场，等待他的是从零点到早上8点的一次夜班。

浦东机场并不是常延润的工作单位，却是他连续奋战了十几天的“新战场”。作为上海市静安区民防办副调研员，常延润下沉一线，到机场支援重点国家入境人员接送工作，他是静安工作组的组长。

口罩、手套、防护服，“全副武装”成“大白”后，常延润走进机场的临时转送工作区。连接T1、T2的走廊已和平时大不一样，这里有上海各行政区的接待点，一个个蓝底白字的牌子上分别写着区名，桌子上放着中、英、日等各种语言的告知书，和常延润一样的“大白”们为辖区内的入境人员登记信息，并安排这些体温正常、无症状的旅客按有无居家隔离条件，分别将其转送至各区“临时集中留验点”进行核酸检测，或送至集中隔离点进行14天的隔离。

到浦东机场后，常延润手机里多了十几个工作群，有静安区的、机场的、社区的，新加的联系人有民政的、公安的、街道的……在同组工作人员眼中，常延润“是我们的总调度”，有不懂的、卡壳的，都要去问他。

“我也是经过了这十几天的战斗，把工作流程不断理顺、优化。”常延润是3月6日第一批到达浦东机场的静安区“下沉干部”，当天到了就24小时没回家。“千头万绪，得熟悉情况，协调各部门，索性就连着干下来了。”

而在这之前，常延润3月2日刚刚结束近一个月在上海火车站的防疫志愿服务。从“铁路大门”到“空中大门”，疫情防控期间，常延润的工作地点几乎都在一线。目前，机场工作组24小时3个班次轮值，常延润已经很久没有过真正的休息日了。

离开办公室，工作时间变成了白班夜班交替，还得时刻面对风险，会不会怕？常延润说，担心在一开始确实会有，但这种心情会随着工作的实践而消减。“其实就是忘了，也顾不上累，进了机场精神就比较亢奋，遇到什么问题要马上想办法。”常延润说，作为党员干部，防控一线有需要，就要毫不犹豫地顶上、不折不扣地做好。

和他想法一样的“同事”不少。这些“同事”来自各条线、各部门，原本的陌生人迅速凝聚成高效的团队。以静安区为例，有近40家机关单位派出干部下沉机场支援。“说来也感慨，大家之前互不认识，但因为有一个共同的目标，工作起来就很顺畅。”常延润说。

这个目标，就是做好服务保障，让上海的落地分流排查、接送转运和属地社区管控之间这“三大闭环”牢不可破。

白天到港的航班更多，常延润和组员也会更加忙碌，但他们依然把亲切耐心的态度留给旅客。下午1点，从加拿大回来的留学生田正宇推着行李车来到静安区接待点，登记信息、等待转送。“回国路上其实挺紧张。”田正宇说，“但下了飞机感觉各个防控环节都很严密，工作人员很亲切，他们的服务让我的心也踏实了。”

完成登记，协调好转送车辆后，工作人员就会召集正在等待的旅客起身去乘车。听到“大白”说出“走，我们回家了”，旅客疲惫的脸上也会眼神一亮。

这样的场景，在24小时里反复出现。为进一步防控境外输入疫情风险，上海从3月20日零时起，将疫情防控重点国家增至24个，并将根据全球疫情发展趋势继续动态调整重点国家名录。

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