尽管入境人员少了许多，但日均12万依然不是个小数目。如何知道哪些入境人员有风险呢？

国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛说，入境人员从境外登机、起飞到入境等关键节点，其信息会有一个提前掌握和排查过程，有关结果将会作为口岸海关检疫部门重点关注和处置的依据。

全国边检机关会对每一名入境人员逐一、认真开展边防检查和询问，查验护照证件。同时，入境人员数据库会根据有关机构共享的信息，对密切接触者进行筛查，并向各地联防联控机制推送提示信息，实施有效管控。

截至16日，全国边检机关共发现在境外疫情严重国家和地区有旅行史的入境人员6.7万余人次，已及时通报入境地的海关部门进行重点检疫。

如何保证返乡“路上的安全”？在运输环节实现闭环管理

从疫区归国后，不少人员会返回家乡。在这一过程中，确保“路上的安全”，是疫情防控工作的重要任务。

交通运输部海事局副局长杨新宅说，交通运输部门会同外交、公安、海关、移民、民航等相关部门，建立了信息共享和协同联动机制，及时掌握从疫情严重国家入境人员的身份信息、健康状况、经停地、目的地等信息和运输服务的需求，提前组织制定专门运输方案。

“根据客流状况，灵活选配大中小型客车，保障运力充足，做到车等人，不能让人等车，避免出现乘客滞留扎堆现象。”他说，采取“点对点、一站式”的运输方式，将入境人员从入境口岸直接运送到目的地城市，做到运输环节的闭环管理，切实避免与社会人员接触带来的疫情传播风险。

在做好车辆消毒、通风、客座率控制等工作的同时，杨新宅还表示，在运输过程中，提前规划好行驶路线，“杜绝车辆在中途上下客”。

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