除黄骅港外，开通去往河北省其他港口的“天天班”服务也提上日程，助力破除公路运输“肠梗阻”，提升运输效率，助力京津冀复工复产按下“快进键”。

对于转运抗击疫情急需物资，天津港集团更是特事特办，开通“绿色通道”，优先保障快速通行。

“新隆运28”轮曾装载疫情防控救援物资，从天津港前往曹妃甸综合保税区。这批运送的外贸进口疫情防控救援物资从斯洛文尼亚共和国的科佩尔港装船而来，送往唐山三友集团，货物为3762吨溶解级亚硫酸盐木浆，是制作口罩的原料。天津港集团实施“航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先”措施，仅用不到3小时就完成装船作业，比原计划提前4小时驶离天津港。

疫情蔓延还带来冷藏集装箱在我国港口大量堆存、占用资源，后续到港冷藏集装箱不能正常接卸的问题。天津港集团先后投入上千万元，一方面加紧改造扩容码头场地堆存能力，一方面整合利用后方堆场仓储能力，一个月内使港口整体场存能力提升50%以上，使问题得到有效缓解。

“我们有能力、有信心，发挥港口枢纽作用，助力打赢复工复产这场战役。”天津港集团党委书记、董事长褚斌说，整个春节假日及疫情期间，天津港集团上下严阵以待，所属企业保持连续生产，生产一线及核心岗位人员充分做到上岗到位，部分岗位采取轮流上岗、居家办公相结合。

今年1月份，天津港集团完成集装箱吞吐量136.5万标箱，同比增长7.5%，增幅位居全国沿海港口第一位。褚斌表示，将延续这一良好的发展势头继续发力，为助力疫情防控和经济社会发展的“双战双赢”竭尽全力。

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