中国生物多样性保护与绿色发展基金会志愿者刘懿丹告诉记者，近年来网络黑市销售野生动物日益猖獗，不少野味贩子借着虚拟平台的管理漏洞，创建了一个个属于自己的“野味帝国”。

在这张庞大的产销网络中，南方省份以及东北地区供应量和消费量巨大，西部边远地区则成为重要野生动物的供应地。

“各地野生动物资源不一样，比如宁夏主要是野鸡、野兔、野鸭，东北以狍子、熊掌为主，河北、天津、安徽一带主要是各类小型候鸟，广东、广西一年四季蛇和鸟都不少，浙江、湖南、湖北丘陵地区有野猪、麂子这些兽类……各地区的特色，拼齐了一副‘野味地图’。”让候鸟飞志愿者天将明说。

中国裁判文书网搜索关键字野生动物可以看到，仅刑事案件文书便多达18889条，涉及非法捕猎、非法收购、运输、出售、杀害国家珍贵、濒危野生动物。

同时，在实际工作中，相关检查远远不够。在非法获利群体联合的背景下，野生动物运输检查形同虚设，让“运输网”畅通无阻。

北京草原之盟环境保护促进中心志愿者祁玉婷表示，有大量长途客车成为运输链条中的重要一环。“大巴车司机长期干这个，一出发就打电话。这边发车了，那边就说在哪里等，如果有危险马上通知换地方。”祁玉婷说。

此外，志愿者还发现，上下货点一般集中在高速收费站、服务区附近的路边、空旷平地等。有的货点甚至在终点客运站，就在管理人员眼皮底下。

公开报道显示，有胆大妄为的野生动物贩子，公然将一车车野生动物拉至火车站转运，他们勾结铁路货运部门管理人员，身着工作人员制服，自由出入货运场所。

沪昆高速湘赣交界处的收费站，一辆装运苹果的货车放弃绿色通道，选择收费通道通行，引起民警注意。打开车厢，搬开一箱箱苹果后，大量野生动物的死体出现在民警眼前：因是非法狩猎而得，许多动物腿部断裂失血而亡，血肉模糊。

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