新华社重庆3月3日电　题：重庆：大数据智能化助力有序快速复工

新华社记者何宗渝、黄兴

40台橘黄色的AGV智能搬运机器人往复穿梭，将货物运进仓库并存放在指定库位；或载着货物驶向出库点，在扫码和卸货后又自动归位，等待执行下一次任务……记者在长安民生物流旗下的汽车物流无人仓看到，这座6000平方米的仓库在2月17日复工后，只有零星几名工人值守，但每小时可以实现800箱汽车零部件出入库。

记者采访了解到，新冠肺炎疫情给企业生产经营，尤其是劳动密集、自动化程度低的传统企业复工复产带来挑战。但近两年来，重庆大力推动制造业企业实施智能化改造，截至2019年底全市已完成1280个智能化改造项目、建成115个数字化车间和25个智能工厂。“这些改造项目不仅大幅提升了生产效率和产品品质，减少了用工和成本，还在抗击疫情、复工复产中担当了‘先行军’。”重庆市经信委副主任涂兴永说。

“以前我们出库、入库都需要工人用‘地牛’手动操作，人员多、效率低，选料拣料全靠工人的熟练程度；无人仓建成后，同等规模的作业量，我们不仅每年能节省大约200万元成本，还减少了25名工人，使得这次复工顺利从容，生产全过程都能实现工人之间零接触，截至3月2日已为整车厂商提供了1100多辆商品车的零部件仓储配送服务。”长安民生物流零部件事业部常务副总经理陈程说。

长安汽车是重庆工业的“龙头”。记者在长安汽车渝北工厂焊接车间的一条生产线上看到，近百台机器人挥舞着手臂，将1000多个零部件逐一组装成完整的车身。“同样年产40万辆车身的机械化焊接车间需要2000人左右，但我们用了363台机器人、自动化率达到73%，只需600人左右，极大降低了复工复产的难度。”该工厂高级区域经理赵世昌说，随着近期返岗员工增多、上游供应链逐渐顺畅，工厂的产量正快速提升。

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