稳外贸：

让订单不“塞车”

近日，广东理文纸业有限公司的关务经理洪仿志在家通过“互联网+海关”服务平台发送了一票加工贸易手册延期申请，仅过了3分钟，便收到了海关审核通过的回执。目前，东莞海关已为理文纸业在内227家受疫情影响的加工贸易企业办理了这项业务。“我们持续关注外贸企业的实际困难，推出支持企业扩大出口、优化货物通关监管模式、简化加工贸易办理手续等举措，为企业降低通关成本。”东莞海关关长陈平说。

“东莞塞车，全球缺货”，形象地体现了珠三角企业在全球供应链上的位置。在外贸大省广东，虽然复工率在稳步上升，但订单履约困难、国际物流不畅、贸易壁垒增多……一道道难题摆在广大外贸企业面前。如何稳外贸、让订单不“塞车”，关系着众多外贸企业的生存，更关系着全球供应链的正常有效运转。

非常时期，广东省海关、商务、外汇管理等多个部门协同，精准施策稳外贸，一系列政策让企业吃下了“定心丸”。

2月6日，广东省商务厅便发布了《关于做好商贸企业及外贸出口企业复工工作的通知》，要求各级商务部门研究金融财税、出口信保、通关便利化等措施，帮助外贸出口企业保质扩产。2月26日，广东针对稳外贸推出了一系列专门举措，包括简化通关环节，降低港口检验检疫等环节收费；对优质加工贸易项目投资和增资扩产，优先保障其用地，并给予重大项目绿色通道待遇等。

稳外贸，就要大力支持企业开拓海外市场，抢抓订单。“监测发现，疫情对东莞部分企业出口订单造成了压力，目前订单下降10%至15%。”雷慧明告诉记者，为支持外贸企业抢抓订单，东莞实施“东莞制造”品牌战略，加快推动在“一带一路”相关国家复制推广“东莞制造”品牌展销中心建设，每年给予最高100万元的支持。

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