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与时间赛跑 | 战“疫”中的铁路人(4)
2月14日，裕国站接到调度命令，计划开行95010次特快货运班列，将吉林省捐赠的1000吨防疫和生活物资发往武汉。
接令后，孙涛立即组织车站、车辆、机务系统相关人员共同研究运输方案，详细对接作业环节。
列车到达后，他又赶赴现场，组织相关单位人员平行作业，最大限度压缩站停时间，仅用54分钟就完成了从加挂到挂头出发的一系列作业，较计划提前13分钟发车。
“我不是医护人员，不能逆行‘抗疫’。我所能做的，就是坚守岗位，把每一车防疫物资都挂运好。这些物资早一分钟到达，战‘疫’就能早一些胜利。”孙涛说道。
坚守32天 服务“复工复产”
“对于防控物资和复工复产急需的生产物资，我们要加强沟通、优先组织，尽量给客户解燃眉之急。”2月25日早上八点，青岛西车务段黄岛站日勤值班站长宋堃正在组织车站调度室的点名会。
为了保障疫情防控期间的运输安全，黄岛站对重点工种实行了集中封闭管理，从大年三十至今，宋堃已经在车站连续坚守了32天。
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