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“鲁菜”出行一路无阻 终端消费正在恢复——从蔬菜物流看交通运输(3)

“鲁菜”出行一路无阻 终端消费正在恢复——从蔬菜物流看交通运输(3)
2020-02-21 16:58:01 新华网

整体运能还有增加潜力

疫情期间,企业延期开工、学校延期开学、餐饮延期开业等,导致下游市场需求量减少。

记者走访的多位萝卜、白菜、西红柿经销商均表示,目前蔬菜产地货源都很充足。疫情期间,居家不出门的市民相比以往人均蔬菜消费量下降,部分城市的市场消费需求不旺,导致蔬菜运量低于往年同期。

安锁太说,去年同期一天运送10吨蔬菜到天津,但如今隔一天运送不到10吨。但相比十几天前,蔬菜运输量已有大幅改观。“那时候,3天才运5吨。”安锁太说。

在寿光文家街道桑家庄村,村里前些天曾经萎缩到只有4个蔬菜代收点,发往国内4条线路,现在已基本恢复到20条线路的正常水平。

最近,在商河县商务局的积极帮助下,商河各乡镇的蔬菜种植基地与济南市的各大商超做好了对接,部分乡镇的蔬菜有时还出现供不应求现象。商河县商务局局长白朝阳说:“前两天华联、银座等超市来村里都拉不到货。交易量高了,价格也上来了。黄瓜从最低时的8毛钱一斤涨到现在2.7元一斤。”

据济南曲堤黄瓜批发市场统计,这几天市场每天交易黄瓜40万斤左右,与去年同期基本持平,发往北京、天津、南京、西安等地的客户陆续开工收发货。

业内人士预计,随着疫情好转、城市企业复工复产率提高等,未来蔬菜运量有望大幅回升。

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