新华社重庆1月17日电　题：大数据如何治理城市？——重庆“智慧名城”建设观察

新华社记者陶冶、刘博伟

近年来，重庆提出建设“智慧名城”的目标，要通过运用大数据提升城市治理现代化水平，建立健全大数据辅助科学决策和社会治理的机制，推进政府管理和社会治理模式创新，实现政府决策科学化、社会治理精准化、公共服务高效化的目标。目前，相关创新平台已在交通综合治理、城市综合管理和垃圾分类等方面体现出巨大优势。

12亿条数据每日“打卡”　精准把脉城市规划

2018年11月，由重庆市交通规划研究院联合公安交管部门研发的大数据资源池分析研判平台正式投入使用。每天都有约12亿条数据通过手机信令、社会车辆车载诊断系统、营运车辆GPS、公交IC卡、轨道刷卡等16类渠道汇聚到这个交通综合信息平台上。

重庆市交通规划研究院副院长高志刚告诉记者，所有数据和相关信息都是匿名的，严格按照相关法律法规要求进行收集和保密处理。而这些海量数据经过筛选、整理和分析后，会变成极具价值的大数据。

“通过交通综合信息平台，不仅能及时判断堵点，还能预测次日堵点，并进行同比比较，形成定期交通状况报告。”高志刚介绍说。

仅仅“诊断”交通路况，还不是交通大数据应用的全部功能。依托重庆市交通综合信息平台和相关大数据，相关部门还能精准了解到，哪些轻轨站周边缺乏公交的对接站点覆盖，哪些城市组团的基础设施不够完善，需要常住人口跨组团购物……交通大数据能够为城市规划提供可视化、数据化、全面化的参考。

高志刚说，过去在进行城市规划时，技术条件有限，城市的许多基本情况只能靠实地踏勘、摸排等采集，很难摸清城市真实的全貌。如今，平台已经成为重庆最全面的交通数据汇总、处理、共享平台，完成了11个部门（单位）的数据汇集，实现了人口出行活动、车辆出行、道路运行、公共交通客流及服务的全面监测。

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