新华社南昌1月10日电 题：给动车做“SPA” 给钢轨听音辨伤——春运幕后的故事

新华社记者余贤红

“刷脸进站”“电子客票”……又到一年春运，记者在南昌火车站等地走访看到，随着技术发展，车站一线窗口的压力正在减少。但在春运出行更加从容、便捷的背后，还有一批批在深夜默默守护旅途安全的奉献者。

“陆地航母”内给动车组做“SPA”

“受电弓已降，接触网断电……”1月9日晚，南昌西动车组运用二所内灯火通明，动车组地面机械师龙华手指口呼，规定动作一步不落。“列车白天运行，晚上返回运用所休息，我们给动车组做SPA（保养），昼伏夜出是常态。”

今年23岁的龙华主要负责动车组下部轮对、闸片等零部件的检修，一列标准编组动车组，光转向架就有16个，螺栓上千个。“春运期间旅客大幅增多，动车组‘出勤率’倍增，哪怕是一颗螺丝钉也要保养到位。”

昌赣高铁开通运营后，南昌西动车组运用二所随之产生。加上原有的运用一所，夜晚俯瞰，两个运用所灯火通明，像两艘“陆地航母”扬帆起航。“列车在这里洗澡（整车清洗）、泡脚（清洗整修列车下部轮对）、按摩（局部修理）、体检（全面检查），第二天一早，整备一新的列车将从这里出发。”

23时10分，检修完一辆车底，顾不上休息，龙华和同事又向下一辆车底走去。“修车时要想着旅客，动车‘身体健康’，旅客才能更加舒心。”龙华说。

高铁站里“养护”售取票机

“今天6号机卡了两次，清理灰尘后看效果怎么样，不行就要通知维修单位。”1月8日晚上8点，上饶火车站售票厅，客运员郑嫘正拿毛刷仔细地清扫自动售取票机内的灰尘。

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