除粮食产业外,甘肃省借助中欧班列与综合保税区、航空港、铁路口岸、各类指定监管场地形成联动,持续开展肉类、水果、冰鲜、木材等进口业务,其中俄罗斯木材进口已经实现常态化运营。
兰州新区铁路口岸运营商、兰州新区商贸物流投资集团有限公司副总经理王坚民表示,高峰时期,俄罗斯进口木材回程班列平均两天就有一趟。依托这一优势,兰州新区正成为木材贸易投资“新秀”。
位于甘肃武威国际陆港的进境木材指定监管场地2019年11月正式投入运营。该陆港运营平台公司董事长张振军介绍,从远期来看,可实现年均加工销售300万方木材的规模,极大地拉动国内消费者对高品质木材需求;同时,借助区位优势,形成木材原料市场向周边区域辐射、木材加工产业聚集、相关配套行业快速发展的产业集群,促进内陆地区外向型经济发展。
新华社成都10月10日电 题:年开行国际班列2000多列咋还要“爆舱”? 新华社记者 李力可、杨迪 国庆假期后的第一个工作日,成都国际陆港运营有限公司物流中心操作主管陈亚婷立即投入忙碌的工作中
2019年,我国生产的电视机、玻璃幕墙、服装等通过中欧班列远销欧洲市场;西班牙的生鲜食品、白俄罗斯的牛肉等通过中欧班列送达百姓餐桌……中欧班列开行范围拓宽、运送物品更多。