智能京张高铁体验列车还有许多“黑科技”，首次实现了有人值守的自动驾驶，相当于司机按一个按钮就可以自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开。由于列车要频繁穿过隧道，通过智能控制让车内压力更平稳，同时提前调节灯光、车窗颜色等，减少视觉冲击。座椅采用滑道式安装，允许增加更多轮椅，为冬残奥会提供更多无障碍化服务。

5号车厢是多功能车厢，冬奥期间，这里将改造成媒体工作间，专门设计的座椅可坐48人，可拉伸的桌面、电源插座等方便记者工作，而记者也可通过5G网络观看冬奥赛事直播。30日，5号车厢格外热闹，剪纸、窗花让这里提前有了过年的味道。而北京冬奥组委运动员委员会成员恰巧也在这节车厢搭乘首发列车，前往张家口赛区考察。

北京冬奥组委运动员委员会主席、我国冬奥首金得主杨扬说：“今天对冬奥筹办是一个重要节点，申奥时城市间距离是很重要的评估标准，京张高铁开通对冬奥筹办、带动三亿人参与冰雪都有着推动作用。以前，经常看到组委会同事往返北京和崇礼，路上耗费很多时间，这条高铁对提升筹办效率也很重要。”

国际奥委会委员、速滑奥运冠军张虹也一起乘车，作为冬奥人，她同样很兴奋。“昨天哈尔滨大雪机场停飞，我坐了一宿火车从哈尔滨赶回北京，就是为了今天能乘坐首发的京张高铁！”

冰壶世界冠军王冰玉说：“今天冬奥组委运动员委员会要去张家口考察，正好赶上京张高铁开通。成为第一批乘客，感受京张高铁和中国速度，我觉得非常幸运。”

跆拳道奥运冠军吴静钰和老公侯琨也专程前来。“车上的每个细节都非常‘冬奥’，有雪花、剪纸，感觉跟过年似的，我也会全力备战东京奥运会，用好成绩助力北京冬奥会。”吴静钰说。作为中国体育集邮与收藏协会秘书长，侯琨还带来一些往届冬奥会的火炬和奖牌，更为列车增加了奥运氛围。

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