由于2020年春节较早，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流更为集中；节后学生返程客流与务工流、探亲流错位，部分学校开学日期在春运之后，预计节后客流相对平缓。与此相对应的，铁路售票高峰期为2019年12月19日至12月25日（发售腊月廿三到廿九的车票），以及2019年12月30日至2020年1月4日（发售初四至初九车票），预计互联网单日售票量将突破1400万张（2019年春运互联网单日售票量最高1282万张），且高峰持续时间较长。

候补购票全面推广

单杏花说：“候补购票的全面推广是2020年铁路春运售票的最大亮点。”

自5月22日候补购票服务全面推广以来，截至目前，12306通过人脸识别可候补购票的注册用户已达1.2亿，累计接收候补订单6000多万单，兑现成功率超60%。其中，50%的候补订单成功兑现时间少于12小时， 70%的候补订单成功兑现时间少于24小时。

电子客票大范围推广

截至12月5日，全路共有458个高铁车站开通电子客票业务。

“电子客票的大范围推广也是2020年铁路春运售票一大亮点。”单杏花介绍道，铁路部门扩大了既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围，新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖，广大旅客购票取票、验票乘车将更加方便快捷。

在便利旅客的同时，电子客票还使列车整体检票通行的耗时缩短了1/3以上，为将来优化始发停站时间奠定了基础。

　　新功能的上线

　　新政策的出台

　　都将不断改善旅客的购票体验

　　提升旅客春运出行的

　　获得感和幸福感

　　文字：张依

　　图片：张依

　　编辑：谢琦

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