另一款雷达传感器,则通过在雷达频段上采用比如虚拟孔径、延长探测时间等方法,提升了探测精度,拥有更远的探测距离及更大的水平开角,非常适合处理复杂的交通状况。据介绍,最远探测距离超过300多米。
在互联工业领域,博世带来了工业4.0解决方案和全新的应用于不同工业场景的智能物联传感器,使复杂的机器与电气设备检测分析变得简单。
“博世看好中国市场的长期发展和潜力。”博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东表示,博世希望通过进博会不断地了解本土市场需求,为中国消费者带来更优质和适合的产品,为中国汽车产业和工业转型升级提供创新性物联网解决方案。
施耐德电气:
在产业生态中合作共赢
本报记者袁勇
想要适宜的温度、清新的空气、柔和的光线、安静的环境,同时还要兼顾公司节能减排要求,能同时做到吗?来到施耐德电气展台,这里会有答案。
今年进博会,施耐德电气携覆盖电网、绿色智能制造、基础设施、楼宇、IT等领域的多项先进技术,亮相进博会智造及解决方案馆。在施耐德电气互动展示区,观众只需动动手指,即可穿越到电网、工厂、医疗、商业建筑、酒店、IT等行业的应用场景,直观感受施耐德电气的技术魅力。
施耐德电气基于EcoStruxure适用于商业建筑的智能楼宇解决方案,搭载了“强弱电一体化”的技术,让楼宇内部配电室、灯控、楼控、暖通空调、安防等原本相互独立的强弱电系统,可以通过数据经脉全部“打通”,实现统一管理和分散控制。让使用者能够按喜好去“定制环境”,同时通过对数据的比对分析,管理者可以进一步优化运营,提高能效,节约运营成本。
施耐德电气希望借助进博会,进一步推动其在中国市场的发展。
欧洲最大汽车制造商德国大众汽车集团传奇掌门人费迪南德·皮耶希25日去世,享年82岁。 德国《图片报》26日报道,皮耶希25日在巴伐利亚州罗森海姆镇去世。德新社、《商报》等其他媒体稍后证实这一消息
新华社柏林9月13日电(张雨花)德国大众汽车集团13日表示,8月该集团全球交付量下降,但其全球市场份额略有上升。 大众集团当天公布的数据显示,该集团8月共交付84.86万辆汽车,交付量同比下降3.1%