新华社深圳10月14日电  题：“雪龙2”号正式亮相！你关心的问题都在这里

新华社记者刘诗平、王雨萧

我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号14日向深圳公众开放，将于15日启航首航南极，与“雪龙”号一起展开“双龙探极”，形成中国南极考察新格局。

“雪龙2”号与“雪龙”号有何不同？本次南极考察有哪些突出亮点？极地考察相关负责人和专家在中国第36次南极考察新闻发布会上对人们关心的问题进行了解答。

　　关注一：“雪龙2”号与“雪龙”号相比哪些方面更先进？

“雪龙2”号船船长赵炎平说，“雪龙2”号是一条以极地水域科学考察为首要任务、兼具极地考察站后勤物资运输能力的“绿色”极地科学考察破冰船。与“雪龙”号相比，“雪龙2”号破冰能力和科考能力“更上一层楼”。

破冰能力更强——“雪龙2”号是全球首艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，双向破冰均具有以2-3节船速连续破1.5米冰加0.2米积雪的能力，满足无限航区包括极区航行和作业需求。

智能化程度更高——“雪龙2”号船体内部安装有很多传感器，实现全船信息的全方位智能感知、获取、交换和展示，基于数据处理分析等技术，实现船舶和科考的智能化运行和辅助决策。

机动性更强——“雪龙2”号配备了移动集装箱式实验室，可提高海洋科学考察的机动性。

　　关注二：首次“双龙探极”两船如何分工合作？

中国第36次南极考察队领队徐世杰说，“雪龙2”号将于15日从深圳启航，“雪龙”号将于22日从上海出发。两船预计11月25日左右抵达中山站。“雪龙2”号将实施破冰作业，“雪龙”号向中山站运输货物和人员开辟海上通道。此外，两船将在南极的普里兹湾展开协作，回收和布设海基浮标。

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