新华社乌鲁木齐9月20日电 题：库尔班大叔的小毛驴哪去了？——和田寻驴三问

新华社记者丁建刚、于涛

60多年前，世居沙漠边缘的和田农民库尔班·吐鲁木，打算骑毛驴进北京看望毛主席。由此，人们记住了一个边疆少数民族群众的壮举，也记住了他赖以远行的小毛驴。

9月秋高气爽，穿行在和田大地，记者仍能感受到库尔班大叔的“留痕”：对外开放的纪念馆、与毛主席握手的雕塑。然而，即使经行最偏远的乡村，沿途也很难看到骑驴的路人，或者慢悠悠赶路的驴车。

任劳任怨的小毛驴哪去了？记者就此进行了探访。

　　一问，出行不骑驴了？

与库尔班大叔一样，“驴行”是和田居民习以为常的出行方式。千百年来，绿洲里的居民出门无不如此，但为何短短数年间，小毛驴就几乎很难找到？

其实，找驴难并非始于今日。几年前，有摄制组在和田拍摄电影,需要百余辆毛驴车当道具,结果“满世界找驴”，可怎么找也找不够。

带着疑问，我们在绿洲间走村入户。艾尼瓦尔·卡乌力在于田县城闹市区开了家两层楼的拌面馆。他说，他是改革开放后县里第一代“下海”经商的农民，当年，他进城开店的物件就是靠毛驴一趟趟驮来的。“这些年，老百姓都有钱了，几年前骑摩托上街还很‘拉风’，现在开小汽车都是平常事，哪还用得上毛驴？”

艾尼瓦尔所言不虚。如今走进当地乡镇，马路宽阔，街道整齐，硬化路通往每个村落。葡萄架掩映下的农家院落，随处可见停放的三轮车、皮卡车和家用轿车。

今年7月底，和田地区高速公路正式通车，至此，新疆所有地州市都开通了高速公路。来自自治区交通运输厅的信息显示，截至去年底，新疆所有乡镇、农村的公路通达率和通畅率都接近100%，南疆贫困区“出行难”成为历史。

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