在远望3号船三层的控制中心,墙上挂着一幅世界地图。走到地图前,倪留国手指长江入海口和太平洋、印度洋、大西洋,向记者描述远望3号船这些年来走过的足迹。
“远望3号船52次远赴大洋,足迹远至太平洋、印度洋、大西洋,圆满完成了83次重大航天测控任务,创下我国测量船中总航程最远、执行任务次数最多的纪录。”倪留国说。
说起战风斗浪的航海历史,倪留国最难忘的是赴大西洋任务海域14次途经被称为“死亡之角”——好望角的风浪,万吨巨轮在狂风巨浪的大洋上就像一叶扁舟。然而,正是这些狂风巨浪,练就了他不凡的航海本领。
倪留国说,与有相对固定航线的远洋商船不同,航天测量船多是向大洋深处进发。每次执行海上测控任务,尤其是开辟新的航线,对远望3号船来说都是一次挑战。
“桅杆上系着梦想,甲板上书写人生。我们热爱自己从事的海上测控事业,但是每年有200多天在海上执行任务,睁开眼就是大海和工作,活动范围就是一条船,手机没有信号、电脑无法上网,这对船上的每一位船员来说,在心理和生理上都是不小的考验。”倪留国说。
远望3号船在南太平洋海域执行海上测控任务(6月21日无人机拍摄)。 新华社记者 李雨泽 摄
每次海上测控任务短则一月、长则数月,为了自己所从事的海上测控事业,一些船员推迟婚期,无法在爱人分娩、亲人生病时守在身边,有的没能在亲人临终前见上最后一面,只能待返回时到墓地默默凭吊,成为一生的遗憾。
“尽管在星辰与大海的征途上,有着一些无奈和艰辛,但作为我国航天事业的参与者、见证者,能够为祖国航天测控事业在碧海蓝天间驰骋,我们为此自豪,并将继续追求卓越。”倪留国说。
新华社北京6月6日电 题:航天之翼“精雕师”——数控达人曹彦生的航天报国情 新华社记者胡喆 一把心形鲁班锁,12个零件、100多个面组合在一起,间隙0.005毫米,相当于头发丝的十六分之一