从昔日的石子路到如今的柏油路,从过去单一的进藏通道到现在青藏、滇藏、新疆公路等多条进藏线路,川藏两省区的交通设施不断升级完善,“年逾花甲”的川藏公路正迎来新生。
川藏高速正在紧张建设中,其中成雅高速公路、雅康高速公路、拉林高等级公路等已全线运营,其余路段正在建设或前期准备中。
更值得期待的是,投资约2700亿元的川藏铁路也正式列入“十三五”规划重点项目,成都到雅安段已经通车,拉萨到林芝段正在建设中,目前已进入铺架阶段。
“西藏是面向南亚开放的重要通道,随着川藏铁路的建设,西藏向东融入长江经济带,借助沿海发达地区的平台,向全世界开放。”中国藏学研究中心社会经济研究所副研究员李健说。
西藏自治区社科院经济战略研究所所长王代远认为,川藏铁路建成后,将构建一条西部景观长廊,向东可达成都,向西可至珠穆朗玛等著名景点,向南连接大理、丽江,构成一连串的黄金旅游带。
未来,以川藏公路等为交通纽带,西藏同祖国内地的经济联系越来越紧密。古老的雪域高原将在现代化进程中走出封闭,拥抱世界。
夫妇进藏缺氧去世 2019年1月1日,新年第一天,河北邢台市临西县老官寨倪庄村正经历一场特殊的告别。5天前,该村村民倪万辉及其妻子在开大货车前往西藏送货途中,不幸因缺氧身亡。昨天是两人出殡的日子