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公交挤不挤?换乘复杂吗?服务贴心不?——三问北京世园会交通服务

2019-04-29 20:35:00    新华网  参与评论()人

新华社北京4月29日电 题:公交挤不挤?换乘复杂吗?服务贴心不?——三问北京世园会交通服务

新华社记者丁静

北京世园会开园首日,长城脚下迎来各方宾朋。预计1600万人次参观,园区距离中心城区约74公里,长达5个多月会期……公交是否舒适?换乘是否方便?服务是否贴心?记者29日带着这三问,亲自体验了北京世园会的交通服务状况。

  公交专线人满即发

29日早7点,世园会公交专1线首车满载44位游客出发前往世园会园区。这种新款气电混合动力车车厢干净、整洁,乘坐舒适。大约90分钟,公交车一站直达园区。

“我们要保证乘客有位可坐,人满即发,最大间隔30分钟。”北京公交集团运营调度指挥中心副经理李金鹏说,这样的公交专线,世园会期间共开行了6条,单日最高发车预计可达500余部。

“公交优先”是北京世园会交通总体方案的原则。在北京市目前已有的轨道交通基础上,交通部门还利用轨道交通S2线开行“世园会专线直通车”,大约82分钟即可直达世园会。在京礼高速设置“世园会专用道”,启用期间只允许公共交通车辆、世园会注册车辆等通行。

北京世园会采用实名制预约方式,从源头为大客流“限定了峰值”。为了引导游客绿色出行,北京提供“门票+公交车票”的联票服务,购买单程和往返联票较普通票分别便宜了11元和22元。

北京市交通委副主任容军说,以“以人为本、公交优先、设施集约”的理念来分配世园会道路交通资源,保证客流高峰期的交通组织集约、高效。

  地铁换乘有指引

29日早5点,记者乘坐地铁10号线从角门西出发,中途在西直门、西二旗站换乘。换乘站张贴着醒目的红色换乘标识,地铁站内循环播放着世园会公交专线的发车时间及换乘地点。在朱辛庄站出口,记者还领到了“世园会出行一本通”小册子,详细标明了轨道交通与北京世园会公交接驳点等信息。

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