什么样的绿道让人幸福？ 要贯通、要通到家门口
“在开展上海的绿道规划之始，我们问自己，市民需要怎么样的绿色空间？”张莹萍说。
要能贯通。“仅有几段绿道是不够的，绿道带给人的幸福感跟它的密度、广度直接相关。”上海市绿化管理指导站技术指导科副科长王本耀说，“想象一下，在城市任意一个地方，都能很快进入绿道系统，在远离城市喧嚣的绿色里，步行或骑行。不用出绿道，一直走下去，就到达下一站，是一件多么幸福的事。”
要通到家门口。“让居民沿着绿道可以从外面走进社区，或者说居民最多步行15分钟能够进入城市绿道系统。”上海市绿化和市容管理局副局长方岩介绍，社区绿道也是上海绿道的一大特点。
截至2018年底，上海共完成绿道671公里。其中市级绿道119公里、区级165公里、社区级387公里。“如果说市级绿道是藤蔓，把大型的郊野公园、水乡村落等生态空间连进来；区级绿道就是藤蔓上结出来的瓜；社区绿道就像是毛细血管，渗透小区街道。”方岩说。
“社区绿道是上海重点推进的方向。”方岩介绍，大规模生态资源的缺乏，让上海除了主干道，还要大力发展身边的绿色资源。社区绿道更贴近百姓生活。
刘阿姨家住新江湾城，一条绿道连接地铁10号线的新江湾城站、社区文化中心、街心公园，不论晨练、出行、去文化中心，都不用出绿道。“满眼绿色，心情就变得很好。”
封闭绿带到开放绿道 上海“螺蛳壳里做道场”
上海面临自然资源匮乏的现状，怎样在这么一个人口密度高、建筑密度大的地区，尽可能挤出一些绿色空间留给市民？上海一直在探索。
央视网消息 （新闻联播）：浙江杭州，在国内较早起步建设城市绿道。如今，这些绿色小路已经成为百姓休闲的新空间，城市发展的新动脉。 桃红柳绿春色正好，杭州的城市绿道上每天都有不少市民健身、散步
新华社杭州3月25日电（记者马剑 许舜达）串起千岛湖、京杭大运河、西溪湿地、西子湖……超过3000公里的城市绿道正织成一张连接杭州城乡生态、产业、文化的密网，为钱塘江畔的创新活力之城营造出新的发展空间
