新华社沈阳2月10日电 题：春运“味道”新变化
新华社记者徐扬
过了大年初六，为期40天的春运时间过半。从东北地区来看，在这一年一度的迁徙盛宴中，今年春运的“味道”发生了新的变化。
今年春运有点“淡”
2月9日正月初五，春运第20天。8时11分，沈阳北站开往北京南站的G218次高铁列车从沈阳北站正点驶出。这是今年铁路实施“新图”后，沈阳首次开行一站直达北京的高铁列车，也是京沈间运行时间最短的列车，只需要3小时45分，旅客就可以抵达北京。
沈阳局集团公司客运部副部长耿令乾说，去年底京哈高铁承沈段、新通高铁开通运营后，沈阳局运营里程达到了13834公里，其中高速铁路2909公里。今年春运，统筹高铁和既有线路能力，充分发挥东北路网优势，不断挖掘潜力，加大运力投入，运力安排为历年春运之最。
2月9日，沈阳局在开行347对图定列车基础上，还在返程热门线路加开临时旅客列车41列，其中动车组19列，使用20组动车安排重联32.5对，加挂车厢166辆；将配属的184组高寒动车组全部上线投入运用，做到动车组“零备用”，全力满足旅客返程需求。
充足的运力，让春运的味道不知不觉中变“淡”了。
大年初五，返程高峰已经到来，但在沈阳、长春、大连等各大车站，却看不到往年的人山人海，取而代之的是井然有序的候车和乘车。
在沈阳站乘车前往哈尔滨的刘女士告诉记者，10多年前，春运中的旅客往往有一种“狼狈感”，只要能回得了家就很满足了。现在，由于高铁的大面积开行，旅客出行越来越从容，选择越来越多了。
耿令乾说，以春节为分界点，春运前期，沈阳局日均发送旅客60万人，与去年同期相比增加了近4万人。这一系列变化源于管内路网更加完善，车次更加密集，旅客不再集中于某一条线路或者某一趟车，丰富的出行选择让回家之旅变得越来越简单。
新华社重庆1月26日电（记者韩振）记者从重庆市交通执法部门获悉，春运期间重庆根据旅客个性化出行需求，推出“定制客运”车辆，为旅客提供“门到门、点对点”服务
