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高铁时代“慢火车”春运见闻(2)

2019-02-02 17:33:00    新华网  参与评论()人

家住陕西省汉中市勉县武侯镇李家河村的田世贵上车后,直接走到“集贸市场”打开背篓,里面是用蛇皮袋分装好的黄豆、小麦、花生、核桃,马上就有乘客上来问价。“今天肯定能卖不少,车上卖完了就不用去赶场了。”老田高兴地说。

中国铁路西安局集团有限公司客运处处长王建林说,这趟单程运行117公里的列车连续14年向普通旅客开放,票价最低1元、全程7.5元,被沿线山区群众亲切地称为“幸福乡村号”。

“现在国家大力号召消费扶贫,我们今后也将尝试把沿线农副产品的出售信息张贴在车站大厅等地方,借助火车客流量大的特点,帮助沿线老乡脱贫奔小康。”汉中车务段党委副书记陆明说。

铁轨响动民族进步的声音

大凉山解放后从奴隶社会直接进入社会主义,一步跨千年。“慢火车”穿过大凉山腹地,给沿线彝族群众带去了思想观念的转变。

记者在车上看到15岁的凉山州喜德县小姑娘阿牛乌呷时,她正低头戴着耳机用手机学英语。“重庆火锅好吃,我将来想考重庆大学。”听到记者的问题,小姑娘天真地说,“家里三姐妹都在上学,每个人都有自己想考的大学,爸爸妈妈在上海建筑工地打工,都很支持我们读书。”

在铁路线旁边住了20年土坯房的吉克瓦则,今年3月就要搬进60平方米的移民安置新房。与记者两年前采访时相比,吉克瓦则家多养了4头猪,儿子今年也要中专毕业了。

“正是靠着门前这条铁路,让父亲能赚钱送我们姐弟读书,我们比上一辈有了更好的机会。”在幼儿园当代课老师的女儿吉克阿呷说。

“这在过去是不可想象的。”5633次列车经停的沙马拉达车站站长王志刚感慨地说,“过去彝族习惯几乎不让女孩上学,如今铁路沿线家家户户都争着送娃娃坐这趟慢火车去条件更好的地方读书。随着脱贫攻坚的加快,以前车里喝酒打架等不文明行为也越来越少。”

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