吃饭时间不规律是所有外卖小哥的通病，大家吃饭的时候必然是配送中心每天工作最忙的时候。在送餐高峰期，所有送餐员几乎连停下喘口气的时间都没有 ，单个送餐员两次订单配送间隔时间最短不足十分钟，几乎是一路小跑。等到临近下午2点，订单量终于慢慢减少，叶生赶紧趁着空闲吃了午饭。叶生说，不到2点能吃饭算是比较幸运了，送餐员们2点以后吃饭是常态，春运最晚时可能要等到3点多钟 。
晚上7点，汉口站配送中心停止接单，这一天叶生总共配送了19趟车的150多份餐。在送完最后一单之后，叶生开始与同事们一起打扫卫生，给保温箱等设备清洗消毒，为第二天的工作做好准备。
结束了一天的工作，叶生脸上终于露出了轻松的表情。在叶生累计配送的万余份订单中，有不少是未乘车的人给自己在车上的父母、朋友、爱人订餐。叶生曾经帮一位女孩在给男友订的外卖里，留下了“我明白你会来，所以我等 ”的浪漫纸条，这些点滴故事让叶生感受到这份工作中所蕴藏的温度。
和众多奋战在春运一线的铁路人一样
今年春节叶生也没有办法
回家和亲人团聚了
但春运过后
配送中心会给他放一个长假
让他回家好好陪陪父母
叶生说他已经决定了
回家路上也给自己订一份外卖
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