人们对“野马”并不陌生。2010年，“野马”气垫艇远赴亚丁湾执行护航任务，创造了气垫登陆艇首次赴远洋执行任务的纪录，赢得了广泛赞誉。
“准备抵滩登陆！”随着刘克佳一声令下，气垫艇调整航速，高速抵近海岸线，刹那间，刚才白色的水雾瞬间被飞扬的黄沙代替——气垫艇成功冲上岸滩！
在完成了一系列战术动作后，气垫艇再次升起气垫，退回水中，消失在茫茫的大海上。
乘过“野马”，再坐“野牛”。
直观上，“野牛”的下水方式和乘坐体验与“野马”几乎没有区别，只是“野牛”吨位更大，艇长也由士官改为军官担任。比较突出的感受是，“野牛”在海上飞奔时噪音更大，有时候面对面都听不清说什么，只能通过对讲器或者手势沟通。
别看现在驾轻就熟，几年前，这个登陆舰支队接到上级关于组建艇员队、接装“野牛”气垫艇的命令后，一度感到压力空前：“野牛”机械结构复杂，操控难度大，除了个别骨干，大部分人员从未接触过。
“气垫艇由艇长直接操控，水路两栖，对岸滩环境、气象条件要求很高。再加上气垫艇自身特点和潮汐影响，如何突击登陆靠岸一直是个难点问题。”面庞黝黑、高大健壮的“野牛”气垫艇艇长张一秋说，为了练就过硬本领，官兵们从零起步，不断刷新成绩单，“艇员全部以百分之百的优秀率通过岗位培训考核，首艇列装不到3个月便在实战环境下搭载陆战兵力参加登陆作战演练，实施超远距离突袭登陆，创下多项纪录……”
2015年7月，“野牛”气垫艇首次正式公开亮相：电视新闻中，它远程突袭千里之外登陆的场景，令人惊艳。
“‘野马’和‘野牛’的相继服役，填补了国内气垫登陆艇的空白，也不断更新着我军传统的登陆作战理念。”海军某登陆舰支队支队长李向东对记者说，“在气垫艇上工作，官兵们非常辛苦。这些年来，他们以时不我待的精神抓训练打基础，创造了一项又一项骄人纪录，我要为他们点赞！”
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