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三人小站的十年坚守:守护大别山老乡的回家路(2)

2019-01-29 11:02:00    新华网  参与评论()人

晚上八点,龚亮结束了和女儿的视频通话,今年春节前后预报有雨雪天气,这让他们一家人的团圆生活变得不确定。“只要有雪情,我们就得放弃休息,全员到岗。一开始村民们不理解我们,经常会说,不能坐车那要你们这个车站干什么,我们听了心里多少会觉得有些不是滋味。”

小站值班员的付出,金寨县漆店村后备干部李伟心里最清楚。从建站到2016年,他一直在墩义堂站干工务。每天晚上十一点前后,他要对铁轨做起道、拨道、改道调整工作。“高铁轨距是1.435米,每天跑那么多趟车,难免会在某些地方有偏差,如果不纠正,小则高铁车身抖动厉害,大则有翻车可能。”

在他看来,自己做的这些都是值得的。2008年以前,他和妻子在江苏打工,每到过年是既想回家又怕回家。“山路太不好走,好几次因为下雪路滑,隔着个山头听见这边鞭炮响,就是过不来。当时最大的愿望就是啥时候铁路能修到家门口。”

2009年,合武客运专线开通运营,墩义堂站也在这条被百姓寄予走出大山、摆脱贫困愿望的高铁线路上坚守了十年。从最初的日均14对列车到今年春运92对列车疾驰于合武线上,高铁不仅满足了金寨68万老区人民的出行需求,也为大别山周边县区群众的出行提供了便利。

过年的气氛日渐浓烈,外出务工的老乡们拎着大包小包的行李从车站走出,一排排新建的扶贫安置点门前挂满了腊肉。今年,墩义堂站所在的国家扶贫开发工作重点县金寨按计划将实现“人脱贫、村出列、县摘帽”。

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