中国青年网武汉1月28日电（记者 潘佳秀子 井迪 刘伯乐 张信哲 王华）1月25日凌晨1时，大山深处的宜万铁路巴东火车站内气温接近0℃。9名身着黄衣的铁路青工在进行探伤作业，他们戴着的头灯，从远处看，一束束扑闪的白光犹如飞舞在寒夜里的“萤火虫”。
夜幕降临下的巴东站 中国铁路武汉局 供图
领头的是中国铁路武汉局集团有限公司荆门桥工段探伤车间恩施作业组的组长刘也。这个夜晚，他们要完成巴东站内6组可动心轨道岔的探伤任务。
组长刘也给作业组成员分配任务 中国铁路武汉局 供图
“列车的不断冲击、碾压以及钢轨内部应力的变化，钢轨及焊缝处容易出现伤损，甚至会发生断轨影响列车安全。”刘也介绍道，“我们就如同医生一样，利用探伤仪的超声波观察钢轨及焊缝处的内部状况，发现隐患及时处理，让旅客平安、快捷回家。”
青工们使用钢轨探伤仪对钢轨进行探伤 中国铁路武汉局 供图
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