“追梦之人”——以“探月梦”托举“中国梦”

嫦娥四号落月的一刻，74岁的叶培建走向正在前排工作席的嫦娥四号探测器项目执行总监张熇，两代“嫦娥人”的手，紧紧地握在了一起。

这一握，也让张熇这个嫦娥四号探测器研制团队里的“女当家”再也忍不住激动的心情，捂住脸当场流下了幸福的泪水。

“踏上月球背面，已经是好几代科学家共同的梦想了。”张熇动情地表示，“落月是整个任务最关键阶段，充满了风险、未知和挑战。此时此刻，我们都是幸福的追梦人。”

伟大实践催生伟大精神，伟大精神推动伟大实践。

探月工程，是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域。它由卫星、运载火箭、发射场、测控和地面应用等五大系统组成，是一份“1万-1=零”的事业。一颗螺丝钉、一个插头就可以决定整个工程的成败。

参与了嫦娥一号、嫦娥四号等多个重要任务的孙泽洲，现任嫦娥四号探测器总设计师、火星探测器总设计师，可以说是目前我国深空探测领域新生代里的代表人物。

孙泽洲说，中国探月每一次突破、每一步跨越，都凝结了上百家单位、几万名科技工作者、解放军指战员的心血和智慧，体现了社会主义集中力量办大事的优势。

——是他们，时刻用“居安思危”鞭策自己，秉承“质量即生命”理念。

作为探月工程卫星总装班长，30年的时间里，刘福全带领团队完成了从嫦娥一号到嫦娥四号的全部总装任务，始终坚守在总装第一线。

嫦娥四号探测器装载的7500牛变推力发动机是目前我国最大的航天器用化学推进器，操作风险极高。凭借过硬的装配技能，他提出了“多次调转、对接+二次吊装”的组合方案，实现了发动机高精密装配。

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