马军胜认为,中国快递行业虽然规模大,但是结构不优,70%是电商件、30%是散货件。比照发达国家的快递业,主要服务于制造业,电商件占少数。这是目前中国快递业的短板,今后要推动制造业与服务业深度融合,使之成为快递业未来的增长方向。
目前,中国快递业还有不少短板:价值分配不合理、末端基础不牢、快递员权益保障不足等问题未得到根本解决;行业发展方式粗放、快递包装废弃物等问题日益突出,绿色发展任务艰巨;在提升供给体系质量、优化行业生态体系、深化部门、区域协同治理等方面需要创新思路举措。
马军胜表示,2019年,要制定支持民营快递企业发展指导意见,着力解决制约民营快递企业发展瓶颈。加大关于规范快递末端服务车辆管理和使用工作指导意见落实力度,力争80%以上市地出台车辆通行政策。开展快递从业人员职业满意度调查,着力保障快递小哥合法权益、改善工作环境。
在提升末端服务方面,出台推广智能快件箱、信包箱建设指导意见,推动各地将智能快件箱、信包箱建设纳入地方民生实事。推动快递末端综合服务站建设,全年新增1万个,总量达到8万个。城市快递自营网点标准化率达到93%。推广智能投递设施,箱投占比达到10%。
在科技创新方面,引导企业应用物联网、大数据、北斗导航等技术,创新提供即时下单、电子报关和跟踪查询等便捷服务。推动研发智能安检系统,利用人工智能提升安检效率和准确性。
在绿色发展方面,到2019年底,电子运单使用率达到95%。推动电商平台共商共治,力争一半以上电商快件不再进行二次包装。推动1万个邮政快递网点设置塑料制品、纸箱等包装废弃物回收装置。推动快递业绿色包装指南落地实施。