新华社武汉12月13日电（记者徐海波）17层楼高的地下隧道、专送污水的“排污地铁”、17公里的超长深隧。湖北省深层污水传输工程观摩会13日在武汉大东湖污水传输深隧项目召开，来自湖北省各地住建、水务系统的200多名业内人士现场观摩了这个深埋地底的“特种地铁工程”。未来，武汉市近三分之一的污水将通过这条深隧“乘专列”快速送入污水处理厂。
武汉东湖由于地势低洼，周边区域污水自然汇入其中，威胁着武汉市及长江的水生态安全。为此，武汉市经过反复论证后决定，向地下要空间，“让污水处理走地下”。
“排污隧道埋深到地下30到50多米，既能预留地下空间资源，又不影响地面施工建设，可以成为‘百年工程’。”项目设计方、中建三局基础设施公司工程师刘开杨说，深隧建成后将开创我国污水深隧处理的先河。
据介绍，大东湖污水传输深隧项目的主隧全长17.5公里，跨越武昌区、洪山区、青山区、东湖风景区等，是目前国内传输流量最大、输送距离最长、首次采用旋流式入流、首次在城市主城区全部采用地下污水预处理站的排污深层隧道。
记者13日从地面竖井口往隧道下方看，不禁冒出一身“冷汗”。竖井共9层，“直通地心”，蔚为壮观。顺着狭窄的楼梯向下，越接近地下，越感觉到潮湿和寒冷。达到地下8层时，记者看到施工墙面上标注着“相对标高：—28.02米”。
搭乘施工车辆往3号区间盾构施工现场走，记者越发感觉到温度的快速上升。虽然地面上已是寒风刺骨的动态，但隧道间却是“酷热难耐的盛夏”，记者脱掉羽绒服和羊毛衫，只穿单薄衬衣。施工人员告诉记者，地下深隧里“冬暖夏凉”，目前的温度在30摄氏度以上。
