内陆为港 促对外开放
“长安号开到哪儿，我们就把业务拓展到哪儿。”元朝辉是陕西自贸区西安国际港务区功能区内一家跨境电子商务企业的创始人。他口中的中欧班列“长安号”已经成为丝绸之路经济带上的“黄金通道”。西安国际港务区管委会主任孙艺民介绍，今年1至10月，“长安号”共开行1036列，重载率99.9%。
除了“长安号”，陕西自贸区依托航空枢纽打造“空中丝绸之路”，目前西安咸阳国际机场共开通赫尔辛基、巴黎、罗马等国际（地区）航线58条，开通了至阿姆斯特丹、哈恩、芝加哥等十余条全货运航线。集公路、铁路、航空于一体的“立体丝绸之路”已经形成。
随着国际运输通道的建成，陕西企业逐渐开始“产能出海”。陕汽集团、隆基乐叶光伏、爱菊集团等陕西企业先后在俄罗斯、伊朗、马来西亚等国设立生产基地、分销网络和物流园区，与“一带一路”沿线国家形成多点跨区域产能合作。
作为改革“试验田”，陕西自贸区在投资管理、贸易监管等方面积极创新：西安海关创新推进“舱单归并”，提高通关效率；创新海关税收征管和担保方式，降低外贸企业经营成本；完善国际贸易“单一窗口”和企业走出去“一站式”服务平台，缩短单项业务通关平均时间。
自贸区的创新与发展释放红利，吸引了法国赛峰、韩国三星、美国亚马逊等一批知名企业相继落户。数据显示，陕西自贸区揭牌至今新增市场主体27595家。今年1至9月，自贸试验区新增企业10686家，其中外资企业171家。货物进出口总额1939.79亿元，占陕西省进出口总额的75.2%。
农业为本 谋协同发展
两千多年以前，苜蓿、葡萄等农产品经由古丝绸之路“穿越”风沙而来，在中华大地上“落地生根”。如今，我国依托陕西自贸区杨凌功能区，以农业科技创新为重点，建设“一带一路”上的现代农业国际合作中心。
> 中国青年网北京10月27日电（记者 曾繁华 通讯员 李小延）“白马饰金羁，连翩西北驰。借问谁家子，幽并游侠儿。”从三国曹植的《白马篇》中，今人可以感受到其时西北边地的苍凉与有志青年的热血
