中国青年网西安11月23日电(记者 代红玉) 近日，随着供暖季的到来,西安各个加气站出现了严重的“供气不足”,出租车和部分公交车加气难问题再次成为公众关注焦点。为了切实保障公共交通系统的正常运行，满足市民基本生活用气和供暖用气，11月22日，西安市天然气保供应急指挥工作组办公室发布紧急通知，停止双燃料出租车加气，按照车辆给予每日130元补贴。
早上六点，西安正源纬二十八街CNG加气站排队加气的车辆。蔺洁丽 摄
供暖季现“气荒” 加气站队伍排到两百多米
11月21日早上六点，记者来到西安正源纬二十八街CNG加气站，天还蒙蒙黑，但是加气站的队伍已经排到100多米了。
正在排队的出租车司机告诉记者，早上加气还是比较容易，一般排队四十分钟就可以加上气。加气高峰期一般在下午两点到五点，最多时候要排队三个小时，队伍可以延伸两百多米。
“最近这几天都在贴钱，每天都把大把的时间浪费在了排队加气上面。”出租车司机刁师傅无奈地表示，在这种情况下，很多司机为了谋生陆续辞职。
随后，记者跟顺着等待队伍，来到正源纬二十八街CNG加气服务站，走进加气站记者看到，加气站口已经被出租车、公交车、以及使用天然气的私家车围得水泄不通。
“每年都是这样，但是今年的现象尤其严重，主要原因是居民楼和私家车在不断增多，导致出租车用气困难。过去私家车和出租车比例是一比三，现在是每加一辆出租车就有三辆私家车，平均每天加700辆车。”西安正源纬二十八街CNG加气站工作人员告诉中国青年网记者。
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